中铁和中建谁更强
司都很强，只是工作侧重点不一样，就目前看来，中铁的福利和待遇在国内同行内是最好的，而未来的时间里，国家又大力发展高铁，是更是对中铁有很大支持，业务量比较大，相对来说收入就很高了！
1、中铁
中国铁路工程集团有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团。
也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，现属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。 成立60年来，中国中铁先后修建了77925公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894公里，占全国电气化铁路的95% 。
参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里。
建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。
公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。
2、中建
中国建筑集团有限公司，简称中国建筑，正式组建于1982年，其前身为原国家建工总局，是为数不多的不占有大量的国家投资，不占有国家的自然资源和经营专利，以从事完全竞争性的建筑业和地产业为核心业务而发展壮大起来的国有重要骨干企业。
中国建筑集团有限公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一。
拥有从产品技术研发、勘察设计、工程承包、地产开发、设备制造、物业管理等完整的建筑产品产业链条，是国内唯一一家同时拥有“三特”资质、“1+4”资质和建筑行业工程设计甲级资质的建筑企业。
两家公司对比：
一、营业收入
营业收入排名第二的是中国中铁股份有限公司，2018年实现营业收入7377.14亿元；第三名是中国铁建股份有限公司，2018年实现营业收入7301.23亿元。虽然这两家企业发展也不错，不过和中国建筑比起来，差距还是不小。
二、新签合同额
2018年，中国建筑实现新签合同额26271亿元，同比增长7.1%。其中，建筑业务新签合同额23285亿元，地产业务实现合约销售额2986亿元。从这些指标可以看出，中国建筑的市场开拓能力很强，其他强企也难以与之匹敌。
三、归母净利润
中国建筑股份有限公司无论是营业收入、新签合同还是实现利润都排在几家企业的最前列，建筑龙头企业的地位很稳固。中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司的发展比较稳健。
综合实力稳居第二、第三的位置。中国交通建设股份有限公司的利润水平不错，可惜企业发展放缓，利润指标甚至出现了下滑，需要及时调整策略，严控经营风险。
中铁和中铁建哪个厉害?
中铁相对来说更厉害。具体如下：
1、总资产PK
中国铁建7593.45亿元。中国中铁7545.09亿元。
2、净资产PK
中国中铁1403.34亿元。中国铁建1311.87亿元。
3、2017年计划指标PK
中国铁建，计划新签合同额13200 亿元，营业收入6430 亿元。
中国中铁，计划新签合同额11500 亿元，营业收入6417 亿元。
4、500强企业排名PK（2016年）
中国中铁：“世界500强企业”排名第57位，“中国企业500强”排名第7位。
中国铁建：“世界500强企业”排名第62位、“中国企业500强”排名第10位
建造师
建筑行业一直是个热门行业，虽然建造师报考人数逐年增加，但是过关率低。建造师取得资格证书后需要注册成功后才能执业，国内一级建造师人数很少，日益激烈的市场竞争促使个人为提升知识和技能不断加大教育投资。
建造师的就业面很宽广，大部分有经验又有证书的人在找工作的时候一定比什么都没有的竞争力大得多。建造师是要懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，外行人看来建造师前途很大，轻松工资又高，但事实上既需要过硬的专业技能，又需要有敏捷的思考能力。
以上资料参考 百度百科—建造师
中国铁建与中国中铁哪个强?
1、从技术实力来讲，是中国中铁；
2、从经济效益上来讲，都差不多，如果非要比一个绝对值，中国铁建比中国中铁好一点点点，不过去年中国铁建在沙特麦加轻轨项目上亏了43亿，这样的低级失误也犯，所以说谁比谁也强不到那里去。
3、其实都活得不容易，中国的建筑市场竞争太激烈了，还有铁道部太强势了，利用战略买家的身份把高铁的标价压的很低，不讲理，把两个公司祸害的够呛，但是这两个公司也惹不起他们，毕竟铁路市场丢不起，忍气吞声，。
4、他们两个下面各有一些效益相对较好的局，比如中国中铁的电气化局，中国铁建的十二局等，效益相对较好。
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