2022款轩逸图片及报价(新款轩逸2022款图片)

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轩逸2022款落地需要多少钱?

目前,轩逸2022款的官方指导价为99800元-144900元,我们以轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版为例,其官方指导价为129900元,据了解目前嘉兴市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5938元,购置税11496元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是149134元。

轩逸前脸看起来非常年轻,格栅采用了倒梯形的设计,给人一种较为活泼的感觉。

轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版内饰采用了简约的线条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时,这款车还很符合该车气质。同时,这款车标配了蓝牙/车载电话、上坡辅助、内置行车记录仪等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为99kw,峰值扭矩为159牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

轩逸2022款最低多少钱可以落地?轩逸买车价

目前,轩逸2022款的官方指导价为99800元-174900元,我们以轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版为例,该车型的官方指导价为129900元,据了解,目前南昌最高有2000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为127900元。如果按照全款购买来计算,购置税11319元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为146904元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是38370元,月供金额为2769元。

轩逸前脸呈现出犀利的设计风格,整体看上去比较动感。

轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版内饰采用简约的线条,视觉上非常干净素雅。另外,该车还整体设计很耐看。此外,该车配备了GPS导航系统、倒车影像、上坡辅助等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为99kw,峰值扭矩为159牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

轩逸2022款三厢落地需要多少钱?轩逸购车价

目前,轩逸2022款的官方指导价为99800元-174900元,我们以轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版为例,其官方指导价为129900元,据了解目前阿克苏地区没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5938元,购置税11496元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是149134元。

轩逸车头给人一种十分简约的感觉,中网使用了V型的设计,看起来简洁干净。

轩逸2022款1.6LXLCVT悦享版内饰采用了简约的线条,视觉上非常干净素雅。另外,该车还整体造型可圈可点。此外,该车标配了自动驻车、发动机启停技术、主动闭合式进气格栅等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为99kw,峰值扭矩为159牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗4.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

轩逸2022款多少钱能落地?轩逸价格

目前,轩逸2022款的官方指导价为99800元-174900元,我们以轩逸2022款1.6LTOPCVT奢享版为例,据了解,目前在天水市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6339元,以及其他必要花费14623元,最后的首付款就是43470元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好165862元,这个价格你觉得有吸引力吗?

轩逸前脸呈现出犀利的设计风格,搭配倒梯形格栅,使车头整体非常利落。

动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为99kw,峰值扭矩为159牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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