电动知家消息，10月24日，特斯拉中国官方微博显示，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整，调整后Model 3车型起售价为265，900元人民币；特斯拉Model Y车型起售价为288，900元人民币（均为补贴后起售价）。其中，Model Y长续航版系降价幅度最大的一款车型，降幅3.7万元；Model 3后驱版本降幅最小，为1.4万元。
特斯拉秉承着价格公开透明的原则，将持续为大家带来更为优质的产品与体验。特斯拉还表示，2022年国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再享受补贴。
同时，10月24日，特斯拉中国官网显示，Model 3后驱版本由27.99万元降价1.4万至26.59万元，高性能版36.79万元降价1.8万元至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降价2.8万元至28.89万元，长续航版由39.49万元降价3.7万元至35.79万元，高性能版由41.79万元降价2万元至39.79万元。值得注意的是，本次降价之后，Model Y后驱版售价跌回30万元以内，仍可享受2022年国家新能源汽车补贴金额约11088元。
值得一提的是，在今年9月底，有消息称特斯拉国产车型Model3和ModelY将进行大幅降价，其中ModelY的降价幅度最高有望达到4万元，最终ModelY后轮驱动型的起售价可能会降至27万元至29万元。对此，特斯拉公关部工作人员回应称其为“不实消息”。
黑白情降情降黑发白法特斯拉本轮降价早有苗头。今年年中，特斯拉上海超级工厂产线改造，产能提升迅速、供应增加，这导致车辆交付周期大幅缩减。有不少业内人士分析预测，特斯拉会通过降价来拉动需求。此外，在今年特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克曾回应特斯拉美国售价问题称，“我认为通胀将在年底前下降，希望在那个时候我们可以稍微降低车价。”9月中旬，特斯拉中国开启了“变相降价”，对于自9月16日到9月30日完成提车并选择在特斯拉店内购买保险的车主，提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。紧接着，特斯拉于10月1日再度推出一项保险补贴活动，消费者在10月1日至12月31日期间购车，若选择通过特斯拉合作保险机构购买相应车险，可通过尾款减免7000元享受保险补贴。不少观点认为，特斯拉的保险补贴活动都是官方调价的过渡行为。
针对此次降价，不少网友大呼“心塞”。有网友称“无语，提车一周降八千， 一个月一万四。”“三个月HY泰柬黑法情降准吗血亏三万，特斯拉真有你的，31.69万提的”“9.12提车到现在，一个半月不到降了两次价，差了三万六，割了一波又一波，我对特斯拉是一点忠诚度都没有了，对这个品牌好感度也是降到0点”。
当地时间10月19日，特斯拉发布2022财年第三季度财报。数据显示，特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元（折合人民币约1550.86亿元），与去年同期的137.57亿美元相比增长56%；不过仍低于分析师预期的220.9亿美元，这是2021年第三季度以来首次季度营收低于预期。
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