电动车是大家公认很省钱的交通工具，购置一辆电动车成本不高，大概需要1000~3000元，而使用电动车成本更低，大部分电动车充满电只需要1~1.5度电，电费仅需要0.5~0.8元，也非常便宜。此外，正常的电动车在使用的过程中也是很省电的，大概两三天充一次电就可以。
我们以60v%20AH的电动车电池为例来计算，它充满大概需要1.2度电，而如果按照搭载800W电机，时速40公里/小时计算，其续航可以达到65公里左右，那也就是说1AH的电池容量就可以正常续航3公里左右。这也意味着，如果搭载32AH的电池车辆就能续航100公里左右，搭载45AH的电池车辆就能续航135公里左右。如果你的电动车实现不了这样的续航里程，或者距离这样的续航有很远的差距，那就说明你的电动车很可能存在耗电量大的问题，没有达到应有的续航里程。
那么，我们遇到电动车耗电量过大、续航不足的情况应该怎么办呢？千万不要相信网上销售的一些所谓电动车增程器，这些东西往往都是“智商税”。小编今天分享两个简单的解决方法，大家不妨一试。
1、使用控制器的软启动功能
相信有不少车主，都不知道电动车有软启动功能，它是电动车控制器中的输出线端，只要插上连接线，电动车就属于软启动状态，断开车辆就是硬启动状态。一般来说，电动车出厂默认的都是硬启动，我们如果想要减少电动车耗电量，就可以插上连接线，实现电动车的软启动。
那么为什么电动车软启动就能减少耗电量呢？这是因为电动车软启动功能开启之后，电池就不会释放瞬间大电流，这样一来就有3点好处：第1是有利于保护电池；第2是电动车更省电，可以节省10%左右电量；第3 是电动车启动更加平稳。
当然，电动车软启动也有一定缺点，那就是软启动状态下车辆提速会比较慢。大部分电动车会默认硬启动，是因为电动车品牌想展现自己产品的动力强劲，实现加速时的“推背感”，关闭硬启动之后，电动车提速会变缓慢，车主也就不会再有快人一步的用车体验感了。
2、给刹车泵排气
刹车是电动车重要的零部件，它守护电动车的出行安全，也因为其重要性，目前市面上常见的刹车均已经过多次升级，普遍采用灵敏性更高的碟刹制动。不过，刹车高度灵敏有利有弊，好处是它能更好地保障大家的出行安全，而缺点是灵敏性更高的刹车可能会导致电动车的电机转动更耗力，从而导致电动车耗电量增大。
那么我们要如何解决这样的问题？给刹车泵排气就是最简单也最实用的方法，只要你的家中有工具，一分钱不花就能搞定。具体的操作流程为：用螺丝拧开刹车泵排气螺丝，等2秒钟之后再拧上螺丝，这个时候电机就能轻松转动，骑行的时候也会更省电，增加续航里程。
需要注意的是，这种解决方法也有缺陷，它并不适用于鼓刹制动电动车和油刹制动电动车，大家在采用这个方法的时候，也要记得先检查电机转动是否异常，“对症下药”才能治本。
总结：电动车在骑行过程中真的很省钱、很省电，每次充电的电费只要5~8毛钱左右，每1AH的电池容量可以跑3公里左右。不过，如果你的电动车耗电量过大、续航异常，很有可能会导致用车成本上升，这时只要按照小编分享的2个简单方法，自己在家动手就能解决。当然，我们前面计算出的电动车续航里程数也只是理论数据，我们在实际生活中想要达到这样的续航里程，除了要注意及时修复电动车的小毛病避免异常耗电之外，对电池的保养也要跟得上。而提到电动车电池养护，为车辆安装带有电池管理功能的专用配件是不错的选择。
小编以搭载了物联网技术的电动车专用配件智骑宝来给大家举例：这款配件终端加装有电源控制和自检模块，车主安装后便可以通过手机查看电动车实时电量，当电量低于阈值时，它也会给车主手机发送低电预警，提醒车主充电。并且，它还会对电动车电池的充放电模式进行调节，使其更加科学合理，从而达到养护电动车电池、减缓老化的效果，让电池的使用寿命更长，续航能力更强。
当然，这款电动车智能配件功能不止于此，它还具备和传统定位器一样的防盗功能和防火功能。在防盗方面，配置了实时定位、电子围栏、轨迹查看、异动警告等功能，可以有效提升电动车防盗性能；在防火方面，配置了高温预警功能，可以24小时持续监测电动车温度，出现异常及时通知车主处理，在一定程度上避免了电动车火灾的发生。
最后，小编还要提示大家，虽然今天为大家分享的两个小妙招能很好地解决电动车异常耗电的问题，也非常好操作，但这2个方法也不是“无所不能”。如果你的电动车是因为电机坏了、电池老化等原因导致的耗电量大、续航短，还是建议大家该换就要换、该修就要修。
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