飞机起飞v1速度是多少（飞机V1速度）

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V1规范是150节（约268KM/小时），V2是抬轮速度 这要按实际状况而定，飞机重量越重，V2的速度越低，假定你的A350是满载满油的话，V2的速度大约在165节左右，襟翼一般都是能打多下打多下，就是外形4，襟翼全放的外形。

俺737-800国航的话一般是110-150，150没拉起来就V2了，V2的话是155-165差不多，这么算的话（举个例子）按KSEA（美国华盛顿西雅图国际机场）16L/34R，总共166842米，每一节=1.852km/h，，166842?1.852km/h，=90km，假定150（VR）正好拉起来，跑道是完整不够的，150km，所以，在V1-VR之间拉起来是最好的，按120km/h，，50km就可以飞起来了，120km最好，望采用

飞机起飞时的V1、V2、VR代表的意义是：

1、V1代表的是决议起飞速度

若在这个速度之前，发起机出现效果或者其它飞安状况发生，飞行员可以选择坚持起飞 ，由于飞机还有足够的跑道刹车且停下去。

2、VR代表的是飞机的抬轮速度

当飞机超过V1速度时。机长会拉掌握杆，这机遇头会渐渐降落，飞机进入爬升阶段。此时，飞机一般会坚持10-15度上仰姿态角。

3、V2代表的是飞机的平安起飞速度

当飞机经过VR速度后，抬起前轮，飞机就应加速到V2并持续减速至规范爬升速度。当飞机抵达V2时，飞机已兼并了跑道，可收起起落架。

扩展资料

关于V1速度的作用

它是中缀起飞的最大速度，在该速度点必需曾经末尾实施并尽快完成中缀起飞次第（在3秒内完成“收油门至慢车、拉开减速板、拉开反推、RTO刹车失效”局部举措），飞机才干在盈余跑道内完整停住。假设在该速度之后中缀起飞，能够没有足够的盈余跑道供飞机完成全停。

抬轮速度的作用

抬前轮进程中，迎角增加，升力增加，飞机有继续上抬的趋向，因此在接近预定俯仰姿态时。应向前回杆，以使飞机坚持在规则的离地姿态。离地姿势是经过机头与天地线的相对上下位置，并辨别地平仪来辨别的。抬起前轮后，继续坚持姿势，飞机经过耐久的两点滑跑加速到离地速度。升力稍大于重力，即自动离地。机轮离地后，机轮抵触力消逝，空中效应削弱，飞机有上仰趋向，此时应向前迎杆以保持俯仰姿态。

平安起飞速度的作用

喷气运输机在起飞终了时，距空中的垂直距离只有10.7m，假设速度小于或等于失速速度，就会出现升力降低，飞机掉高度，乃至形成事故。为了保证飞行安全，并思索各种有益的风速、风向的影响和布置不当，必需使这时的速度大于失速速度并有肯定的速度。关于两发和三发涡轮螺旋桨飞机和活塞式发效果飞机、涡轮喷气式飞机，央求起飞安全速度等于或大于失速速度的1.2倍。

参考资料根源：百度百科-V1速度

参考资料根源：百度百科-抬轮速度

参考资料根源：百度百科-起飞安全速度

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