这年头，不会两句Freestyle就感觉自己的“满腹诗书”都被埋没了~
接下来跟上节奏，听听“火锅车展”的style！
今天（8月25日），第20届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）如约而至。既然业内被称为“火锅车展”，那一定是又麻又辣。
本届车展除了发布备受广大消费者关注的首发新车和概念车外，汽车厂商的最新技术战略和最新“黑科技”也成为车展上的新看点。
NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，成都车展再次刷新参展品牌纪录，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等共116个品牌参展，其中约展出国内外新车63款，上市车型45款，首发车型18款。
比如，大众系新高尔夫R与途锐特别版，保时捷911 GT3，奔驰C300协同梅赛德斯-AMG GT和smart魅蓝特别版，宝马M3和M4的车迷限量版以及全新宝马5系标轴版等重磅车型都已在成都车展中亮相。
自主品牌方面仍以SUv%为主，其中长城WEY VV5、吉利远景X3、上汽荣威RX3等Suv新车都颇具看点。
除此之外，在双积分政策即将实施的情况下，除奇瑞艾瑞泽5e、江淮iEV7S等自主品牌新能源车参展外，不少豪华品牌也在本届成都车展中推出插电混动和油电混动车型。比如，雷克萨斯新款CT200h和雷克萨斯NX两款油电混合动力车、奥迪A6L e-tron、凯迪拉克XT5 28E等车都很受业内关注。
车企之所以在成都车展如此“卖力”推新车，是因为按照汽车市场的传统规律，一年之中最火爆的汽车销售月份“金九银十”即将到来，车企自然不会忽视这样一个销售的高峰期。从“金九”到“银十”再到最后两个月的冲量期，这4个月的销量或许将对车企2017年的表现起到决定性作用。
中汽协数据显示，1-7月，乘用车销量为1293.1万辆，比上年同期增长2%，低于车市总体增速2.1个百分点。与去年同期相比，其中轿车销量下降2.8%，SUV销量增长17%，Mpv销量下降15.2%。乘用车三大细分市场中，仅有SUV保持增长。
在这样的背景下，很多车企没能完成今年销量的阶段性目标，因此在后4个月加大投入，力求完成任务便成为众多车企的必然选择。
而在传统车市逐渐饱和的情况下， 成都凭借其在西部地区优越的地理位置以及强大的辐射力，已经成为各车企抢占西部市场销量份额的前沿阵地。
△ 成都CBD（图片来自网络）
数据显示，成都汽车保有量近5年维持着每年30万辆以上的增速，5年平均增速高达16.07%。据统计，截至今年6月底，成都市汽车保有量已达429万辆，同比增长10.28%，汽车保有量在全国居第二，仅次于北京。
业内人士认为，成都是全国汽车保有量前五名的城市中唯一没有限购的城市，越来越多的汽车厂商选择在成都车展发布新车。中外汽车品牌纷纷秀出新车型，希望借助成都车展在“金九银十”冲销量。
值得注意的是，为了发力下半年销量，各大汽车厂商已经从今天的展会开始就“摩拳擦掌”，抓紧时机，全力促销。
NBD汽车在现场看到，已经有部分展台的销售主管开始组织工作人员进行销售培训。从媒体日开始，参展企业和经销商就一心“扑”在了客户上，众多品牌已经开始大打“促销牌”，部分车型甚至推出现金优惠，享受终生保养的促销手段。
所以“火锅车展”不仅参展车型多，销售员也热情似火，车企发力“金九银十”挖掘市场潜力的意图很明显。
（每经记者 段思瑶）