特斯拉汽车价格表(特斯拉汽车价格表图片)

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哈喽~大家好,检车家老司机又和你们见面啦!我是你们的老朋友建国,我曾是一枚修过7年车的汽车修理工,现在是一名专业的二手车检测技师,更是一枚事故车劝退师。今天给大家带来的检测案例,是全球新能源汽车的一哥——特斯拉,这次的检测经过比较简单,但也很有意思,检测到一半买家突然说不想要这辆车了。

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最近两年,特斯拉在国内的销量可以说的节节攀升,尤其是Model Y和Model 3,月销量可以达到几万!要知道同级别很多车型,一年都卖不了这么多。不得不说,特斯拉现在在国内的名气,已经隐隐超过了BBA。不过在Model Y和Model 3卖得这么火热的时候,大家是不是忘了,特斯拉还有旗舰车型Model S和Model X在卖啊?

作为特斯拉SUV的旗舰车型,Model X一经上市,就点燃了纯电中大型SUV的市场。尤其是Model X那极具科幻感的鸥翼门,瞬间就把同级别的BBA比了下去。今天的粉丝大哥就特别喜欢Model X的开门方式,不过他觉得电车就要买二手的才划算,因为电车的保值率跟燃油车比差远了。所以他在看好心仪的车源之后,第一时间就联系到了我们帮他把把关。下面先来看一下车辆的基本信息。

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车辆年款:特斯拉 Model X 2020款 长续航升级版

出厂日期:2020年10月

上牌日期:2020年12月

表显里程:4.6万公里

新车指导价:77.29万

卖家报价:58万

可以看到这辆车开了才接近两年的时间就硬亏20万,当年同样的价格买辆油车的话,至少还能卖到60多万,所以二手电车还是有性价比的。

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当然,前提是车子没有大问题的前提下,这个价格才算合适。不过特斯拉Model X用的是全铝车身,一般情况下发生碰撞都是只换不修的,所以发生不大的碰撞,后期也有可能修成事故车。之前我有同事就检测过一辆Model X,本身事故不大,但是后翼子板切割更换,就成了事故车。不知道今天这辆车车况如何,马上就来盘它。

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老规矩,还是先进行外观漆面的检测。可以看到前保险杠存在破损和毛边的情况,拆掉护板后看到左右大灯没有问题,可以确定只是更换前保险杠,没有大的问题。检测前备箱的左右翼子板梁,发现左右翼子板固定螺丝存在掉漆情况,不过没有喷漆修复和变形的情况,应该就是特斯拉做工粗糙的原因了。

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接下来拿出漆膜仪检测外观漆面情况,一圈下来发现整车数值都是比较高的的,但是里口也比正常的家用车高出不少,而且肉眼观察也并没有喷漆修复的痕迹,那看来这也是做工的原因。整体检测下来,除了右后门存在腻子修复以外,都是原车漆,还算保持得比较良好。下面来看看车头里面的情况。

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因为是电车,所以前面没有发动机,而是一个看起来还比较大的前备箱。这里还是给大家介绍一下这辆车的动力系统吧,它配了一台537Ps的电机,最大功率395KW,最大扭矩755N·m,百公里加速4.6秒,NEDC纯电续航里程605公里,整体动力和续航能力都是非常不错的。关键是这车帅啊。

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经过检查,可以看到车头里面的水箱框架、前防撞梁、前纵梁和减震器座都没有拆卸痕迹,也没有变形修复的痕迹,可以排除车头有过重大事故的嫌疑。下面来看看内饰怎么样。

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坐进车内,可以看到作为特斯拉SUV旗舰车型的Model X,内饰上还是比较简单,不过和Model 3的“毛坯房”比起来,它还是要多点木纹饰板的,可以说是简装吧,哈哈。

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不过这后排的空间还是明显比Model 3和Model Y都要大上不少的,毕竟级别在那里摆着嘛。而且目前内饰的磨损很轻微,符合表显4万多公里的样子。下面来看看细节和水泡情况。

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通过检测可以看到座椅下部的线束和滑轨没有拆卸和生锈的情况,安全带的插口和电源座都是没有生锈和发霉的情况,可以初步排除内饰有过水泡的嫌疑。

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并且全车座椅下部线束都没有泥沙和发霉的情况,把安全带全部抽出来也没有发霉和脏污的情况,可以进一步排除内饰有过水泡的嫌疑。

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接下来就要上架检测底盘了,我给粉丝大哥说了一下,让他去找卖家沟通沟通。但是粉丝大哥说这辆特斯拉外观成色跟自己想象中差距还是大了点,不想买了,让我不用检测底盘了。我也是一脸懵,外观成色能有什么差距?

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这辆车又没有做过全车漆,外观也没有破损变形的地方,怎么就差了?而且如果是因为外观成色的原因,粉丝大哥之前也不是没有看过车,怎么之前没看出来呢?我知道了,肯定是有什么其它不为人知的原因不方便告诉我吧。那既然粉丝大哥都这么说了,咱们就收拾收拾装备离开吧,省得一会儿卖家以为是我搅黄了他的生意。以前就有一次,我检测完一辆车之后,发现车况没问题,但是客户的媳妇儿不愿意他买那辆车,就黄了,结果卖家以为是我乱说车况,想卖其它车给客户,给我一顿喷啊。

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事后,我查了一下,发现同款特斯拉Model X在网上的报价大部分都集中在60万左右,当然实际成交价可能会低一些,毕竟没人会一上来就把低价挂上来。那今天这辆车,车况没有什么问题,外观也没有过多修复,58万的价格也算合适。那大家觉得粉丝大哥为什么会突然放弃购买这辆车吗?难道是因为得知这辆车的做工不太好?可都是进口特斯拉,不可能不同批次的做工不一样吧?反正建国我是搞不懂啊。

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好了,今天的检测案例就分享到这里感谢大家的阅读!

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我是检车家的二手车检测师建国,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长,消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一辆新车那么要求。不过重大问题也万不可大意妥协,主要还是结合车况和价格来确定是不是你的菜。咱们下次再见。

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