etc如何计费?
etc计费方式:ETC门架分段收取主线费用入汪档樱\u002F出口收费站代收匝道费用。以下是etc的相关介绍:1、含义:ETC是Electronic-Toll-Collection的英文缩写意思是电子不停车收困丛费系统。2、作用:安装了ETC设备的车辆在通过收费站时车载设备会实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣除相应资金实现快速通车特别适蠢旦于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。
ETC高速是怎么收费的?
在开通ETC的高速路上,所需要收取的费用,是直接扣除储蓄卡或是信用卡来付费的。
车子经过收费站就马上系统里不立刻会扣款。ETC信用卡都是先消费后扣款的,一个月结算一次,有ETC中心统一结算,然后从银行信用卡账户扣除,等处信用卡账单之后,按照正常还款即可。
扩展资料:
中国银行etc的扣费时间是不固定,受etc车主的高速通行情况的影响。但是一般情况下,省内高shu速公路通行,是在3天左右的时间完成扣费,而省外高速公路通行则是需要5天左右的时间。具体还是要以中国银行etc实际扣费时间为准。
对于ETC信用卡的,由于具有透支功能,银行会每日统计一次扣款明细,用户只需在还款日按时将信用卡账单还清即可。而使用ETC记账卡一般是按周期扣费,不同地区ETC扣费效率不同。
注意事项:
1、因ETC储值卡余额不足有可能列入ETC黑名单,无法通毁告行全国高速,只需要在ETC充值后24小时消除。对于逃费被纳入ETC黑名单的也不能通行全国高速,还要按高速全线最长距离收费。
2、因ETC设备失效导致的扣分失败,可以带上ETC设备到ETC服务网点或高速公里办事大厅进行检测,非人为损坏可重新激活或更换。
3、为了保证ETC设备正常扣费,应避免放在强磁、潮湿的地方,另外不经常使用时应定期为ETC电子标签充电,避免影响ETC设备内部电池使用寿命。
通行高速公路时先用ETC信用卡中行业记账卡记账,后由当地高速公路结算中心将数据发送至银行进行扣款,故会出现扣款时间和通行时间不一致的情况,这两条跑的高速,扣款可能隔两三天或者一周,然后集中扣款。
建议每隔一段时间,可以带着信用卡和身份证到建行网点打印通行明细,明细显示出入站点名称、时间、计费金额及我行扣费时间,这样就可庆余凯以核对了。
建行发行的etc信用卡,过高速一般都是先记账,后结算的方式,凭卡通行高速公路收费站,通行誉唤费从etc信用卡主账户扣划,不用事先充值。
扣划时间:一般为每日高速公路管理部门将前一日的通行费明细提交给建行,建行根据明细在当日进行扣划(遇节假日顺延)。如果扣划失败,后续会进行补扣。所以建行账单中显示的日期可能会与实际通行日期不符,一般可能会之后1-2天。
etc一公里怎么计算收费
全省高速将统一使用复合通行卡,这种新型的通行卡既记录高速出入口信息,也记录车辆路径标识动态信息。高速路沿线的信息采集点会将每辆汽车的行驶信息随时采集下来。在通过出入口时,收费员的电脑中就会立即计算出行车里程。
除了收费方式的改变,新的收费方法对计费也有较大调整,尤其是“尾数取舍”。
以前的“尾数取舍”是:2元以下归0,2元到7元归5元,7元以上归10元。而新的方法则是:2.5元(含)以下归0;2.5元到7.5元(含)归5元;7.5元以上进为10元。
比如段塘到大朱家这段高速,先前小车的收费方法为:0.45元(费率)×5公里=2.25元。2.25元在2到7元区间内,要归到5元,再加上5元车次费,通行费共计10元。而今后,2.25元应该归0,只收5元车次费,通行费为5元。
走杭州湾跨海大桥要比沪杭甬多掏钱
高速通行费的冲仔皮收费公式是:车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费。
这样,不同的高速公路就会出现不同的收费。比如,宁波到嘉兴,既可以走杭州湾跨海大桥,也可以走沪杭甬高速公路,此前,无论走哪一条,收费都一样。但是从5月15日起,小车从段塘上,嘉兴东下高速,如果走跨海大桥,里程是138公里,收费是125元。如果走沪杭甬高速,里程207公里,收费是100元。“这是因为跨海大桥建设成本较高,附加了桥梁隧道叠加费,这样走跨海大桥里程虽短收费却贵。”业内人士解释说。
同样,从宁波出发到杭州,途经彭埠大桥比走下沙大桥不仅里程缩短1公里,通行费还节省5元散差到10元。“在里程相差不多的情况下,车主尽量选择桥梁、隧道较少的高速公路比较合算。”沪杭甬高速宁波管理处相关负责人说。
绕城高速绕一圈算一圈
如果绕城高速上开过了头,许多车主会继续往前行,绕一圈戚昌回来下高速,除了费点汽油,通行费是一样的。从5月15日起,这招可行不通了,因为绕城高速上也要开多少公里收多少钱。“在上绕城高速前一定要仔细查看路标,提前做好准备,一旦开错方向还是就近出口下高速,然后重新返回。”沪杭甬高速宁波管理处相关负责人说,宁波绕城高速绕一圈大概收费60元。
ETC一公里多少钱?
ETC是高速绝袜公路自动计费缴费仪,每公里定价是以高速公路等级和车道决定的,有ETC卡的就有9.8的折。
ETC(Electronic Toll Collection),中文翻译是电子不停车收费(电子收费),是高速公路或桥梁自动收费圆毁。
通过安装在车辆挡风玻璃上的车并腔激载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
经济效益
交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。
相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算,OBU总投资约为600亿元。
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