在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于河南省各个地级市区划形成的故事，有朋友私信作者，希望作者和大家聊聊郑州成为河南省会的过程。首先，作者需要说一下，作者是河北人，已经在河南生活了9年时间。对于郑州、开封两个城市，作者会尽力客观分析两个城市的历史脉络。那么，1954年，河南省会为何会迁往了郑州呢？
首先，我们聊聊河南省的具体情况。河南省是我国中部六省之一，同时也是我国的粮食大省、人口大省。按照2020年七普的统计数据，河南省总人口9900多万，仅次于广东省、山东省，排名全国第3位。除了西部、南部、西北部的部分山区以外，河南省的大部分地区以平原为主，非常适合耕种。从古代历史上，河南就属于重要的产粮区域之一。
因此，出现了“得中原者得天下”的说法。目前，河南省仍然是重要的粮食、蔬菜供应地。例如历年的夏粮，河南省基本上都是全国第一。地理位置来说，河南省位于中部，地理位置非常重要。在古代军阀混战的过程中，对于军阀们来说，控制河南非常重要。从实际成本来说，控制了河南各地以后，依托庞大的人口和耕地基数，能够获得源源不断的粮食和后备兵员。
从地理位置来说，向北能够进攻燕赵之地，向南能够直逼荆襄地区，从而饮马长江。当年，秦国、北周、唐朝统一全国的过程，基本上都采用了这样的战略。目前，河南省下辖了17个地级市。分别是：郑州市、开封市、洛阳市、许昌市、新乡市、南阳市、周口市、商丘市、平顶山市、三门峡市、驻马店市、信阳市、安阳市、濮阳市、鹤壁市、漯河市、焦作市。
此外，还有一个省辖市很特殊，那就是济源市。其中，省会城市在郑州市。近年来，郑州市的发展非常迅猛，超越了一系列的老牌省会城市。郑州市是全国9大国家中心城市之一、15个新一线城市之一。说来也巧，全国9个国家中心城市，4个直辖市、4个副省级城市，只有郑州市属于地级市。
1954年，河南省的省会从开封迁往了郑州。那么，郑州如何能够战胜开封称为了河南省会呢？不得不说，我们需要聊聊开封的崛起。认真的说，开封的崛起离不开大运河。589年，隋朝统一全国以后，为了加强对全国各地的管理，同时便于运输江南各地的物资，隋朝开凿了著名的大运河。请注意，大运河以洛阳为转运中心，连接了华北、关中、江南各地。
大运河的作用非常大，奠定了水路运输在北方的重要地位。但是在唐朝统治的后期，黄河洛阳段的河道发生了改道，这一段的河道已经无法通行。在这样的大环境下，豫东地区的开封，迅速取代了洛阳的地位，成为了水陆转运中心。当时的开封有“四水绕城”的巨大优势，汴河、黄河、惠民河、广济河四条大河，都能够通行船舶。
因此，后梁、后晋、后汉、后周、北宋等几个王朝，先后定都开封。尤其是北宋统治时期，出现了“东京梦华”的盛况。请注意，开封的优势主要依赖于水运。在古代历史上，这是非常重要的。1279年，元朝统一全国，建立了一个疆域面积辽阔的王朝。元朝定都元大都，也就是现在的北京。对于元朝来说，大运河继续通过河南转运，反而是舍近求远。
不仅浪费了时间，反而增加了运输风险。元朝耗费10多年时间，修改了大运河的航道。京杭大运河的框架基本成型，大运河不再经过河南，而是从江苏直接进入了山东、河北等地。从大运河改道以后，开封的水运优势地位，已经大大弱化了。元朝确立了行省制度以后，开封府成为了河南江北行省的省会。1368年，明朝建立以后，开封府又成为了河南省的省会。
在明朝建立初期，朱元璋甚至考虑过迁都开封。洪武元年，开封府被升级为北京，相当于明朝的陪都。但是经过几年时间的考察以后，朱元璋彻底放弃了这个计划。洪武十一年，明朝撤销了开封府的北京地位，开封府降级为普通的省会。随后，周王朱橚就籓开封。17世纪中期，清朝逐步消灭了各地的农民起义军和南明势力，确立了自己对全国的统治。
1840年之后，西方列强对清朝发动了一系列的战争，例如com鸦片战争、清法战争等等。清朝一败再败，不得不割地赔款，清朝的统治已经摇摇欲坠。为了巩固自己的统治，清朝开始了著名的洋务运动和清末改革。1889年，两广总督张之洞上奏《请缓造津通铁路改建腹省干路折》，建议修建芦汉铁路，也就是后来的京汉铁路。
张之洞的建议是：京汉铁路从京城南下，途径直隶省的保定府、正定府、顺德府、广平府，然后进入河南省彰德府、卫辉府。但是在跨河的问题上，面临了一个很大的问题。按照原规划，京汉铁路需要经过河南省的省会开封府。但是，黄河开封段的河道非常宽，而且土质松软。如果从开封跨河，施工难度和施工时间都会大大增加。
除了上述问题之外，还有一个要命的问题，黄河开封段属于地上河，河床几乎与开封铁塔平行。从1194年至1949年，黄河在开封境内决堤338次，开封被淹15次。由此可见，京汉铁路从开封府的府城经过，存在很大的实际问题。经过反复考察，京汉铁路最终从郑州穿过。当时，郑州隶属于开封府，属于开封府下辖的散州。
不得不说，铁路对于石家庄、郑州等几个城市的带动作用非常大，尤其是郑州。京汉铁路和陇海铁路在郑州交汇以后，奠定了郑州北方铁路枢纽的地位，像极了开封当年的“四水绕城。”截至抗日战争爆发之前，郑州城区内已经拥有各种商铺2000多家，各地的商人络绎不绝。当然，截至这个时候，郑州仍然无法撼动开封的地位。
在抗日战争时期，开封遭遇了一系列的不利影响。1937年，抗日战争爆发以后，由于战争局势的变化，徐州、开封等城市先后失陷。为了阻挡日本军队继续推进，当时的政权，在郑州花园口炸开了黄河大堤。滚滚黄河水奔腾而出，淹没了大量的村庄和耕地，几千万人受灾。当时，总计接近90万人死亡，黄河水形成了大面积的黄泛区。
在此之后，两个问题长期困扰着开封，那就是沙丘和内涝。按照老人的回忆，沙丘最严重的时候，几乎与开封城墙一样高。当时的军队，驻扎开封期间，对各地群众进行了残酷的压榨。以至于开封人编出了这样的民谣：“开封人，好命苦，去了六十八，来了五十五（刘汝珍部68师与曹福林部55师）。邱清泉，第五军，连五十五都不如”。
1948年，洛阳、郑州、开封等城市先后解放。作为省会城市，开封出现了各方面的问题。按照以后老干部在回忆录中的描述，省会迁往郑州，在1948年秋天就定下了。不过，由于战争尚未结束，省会迁移又会涉及方方面面，因此，暂时性搁置。
进入50年代以后，大规模的战争已经基本结束，我国进入了战后重建、恢复生产、发展建设的阶段。1951年，河南省就申请将省会从开封迁往郑州。1952年8月，国家批准了河南省迁移省会的申请。随后，一系列的机关、设备、厂房，开始了建设和迁移。1954年10月30日，河南省会正式从开封迁往郑州。
关于河南各个城市发展建设的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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