飞机雷达照人的后果
不会。
雷达照射辐射太强所以会对人体造成一些危害。雷达的辐射量虽然较大，但照射时间饥改不长的话，也不至于影响到身体健康，雷达其实是无线的波形，通过对热反射达到扫描到机械物体的目的，如果身上没有特殊的金属物体，不会对身体造成影响的。
多喝绿茶等抗辐射的东西，对身体应该扮御不会有太大伤害。不过最好去医院检查，听医生建议。
如果照射时间较长，身体可能会感到不适，建议尽早去医院接受治疗。
航空雷达指装在航空飞机上的各种雷达的总称。主要用于控制和制导武器，实施空中警戒、侦察，保障准确航行和飞行安全。
航空雷达的基本原理和组成与其他军用雷达相同，其特点是：一般都有天线平台稳定系统或数据烂缺判稳定装置;通常采用3厘米以下的波段;体积小，重量轻;具有良好的防震性能。
随着航空事业的发展，空中交通出现了十分繁忙的情况，为了保证全天候的航行安全和交通管制、着陆等的正常进行，机上雷达的种类和功能相当复杂。要求提供飞机附近变化着的情况，如雷雨、地形障碍及空中其他飞机的位置等。
被飞机雷达照到，会有什么后果吗？
先不要过分担心，这个要根据雷达功率，距离，角度和受影响时间决定的
民用飞机上的确实没事儿，9300-9400MHz的波段，一百多瓦的脉冲功率，就像楼上回答所说，跟你站在工作的微波炉旁边没差别
具体多少瓦的功率不清楚，但我上班那阵坐在塔台上，头顶气象雷达，稳稳的。专门还拿了个棍儿挑着死老鼠凑过去试试效果，啥也没发生，就是显得很蠢。
国际上的研究也看过一些，WHO去年还是前年专门发了文章说研究了几十年，确定了低功率电磁辐射没有对人体哗仿造成影响。我倾向于没有定论，圆芦桐感觉研究时间还是不够长。
机务人员尽量避免吧
但真的没必要恐慌，又不是米格25那种几十上百千瓦的电子管设备...
现在好的民用机载气象雷达安全距离我记得能做到是4米，但是具体照射时间和影响的相关性并未明确列明。另外角度也有很大关系，
以737为例，当油门杆前推53度既可以激发气象雷达的pws模式，也就是说，当飞机还在跑到上刚开始加速时，就已经开始发射电磁波。处在合适角度的人是有可能被照射到的。
不橘坦过，机场外的人和飞机有很大距离，这个照射的量已经很分散，忽略不计。
一般气象雷达失误忘记关闭是在落地后，此时角度一般在-5度，而雷达波束是很窄的，要在4米内处于雷达正前方-5度范围内也不是很容易。
当然并不是说距离超过4米就完全没影响，正如其他答案所提到，如有怀疑及时做个体检，如果有影响血常规会有直接体现。
最后就算结果是不理想也不必过分担心，微波辐射不同电离辐射，就单次照射而言一般不会造成长久性不可逆后果，充分休息后能自行恢复，如不放心数月内不考虑生育就是。
祝一切好
被飞机雷达照射到会怎么样
雷达的辐射量虽然较大，但照射时间不长的话，是不会影响身体健康的，雷达其实是无线的波形，通过对热反射达到扫描到机械物体的目的，如果身上没有特殊的金属物体，不会对身体造成影响的。
随着航空事业的发展，空中交通出现了十分繁忙的情况，为了保证全天候的航行安全和交通管制、着陆等的正常进行，机上雷达的种类和功能相当复杂。要求提供飞机附近变化着的情况，如雷雨、地形障碍及空中其他飞机的位置等。
机载航行雷达则能把周围日标的回波显示出来，除了完成一般导航任务外，与计算机配合，还能根据目标特点采取相应措施，保证航行和着陆时的安全。
近代机载多用途航行雷达能实现地面观测、地形跟踪(主要是专门用途的飞机用)、地形回避、气象探测，亦能测速和偏流，以完成穿越、避撞、着陆等，以及专用飞机的高谈搏空投救灾、抢险、撒药、播种等专业活动。
它亦可与地面信标台配合工作，用来识别和归航。这种雷达一般工作于3厘米至毫米波波段，脉冲功率在75千瓦以下。
扩展资料：
机载雷达是在二十世纪三十年代末期二次世界大战开始时出现的，它是在地面和海上舰用雷达的基础上伴随着轰炸机和战斗机的广泛使用而迅速发展起来的。到20世纪80年代现在航空雷达发展已经有四十多侍橡年的历史。按雷达的使命和任务可以戚祥有以下分类：
机载预警雷达、航行雷达、轰炸导航雷达、歼击火控雷达、截击制导雷达、地形回避与地形跟踪雷达、空中侦察与地质探测雷达、空中加油对接与交会雷达、弹载末制导雷达、航空气象雷达。
上述雷达的发展经过了四代雷达产品的更新换代。在80年代就已进入了微电子学、固态化微处理机、数字化技术的时代。第四代产品，装备了可编程序信号处理机，数字技术得到广泛的采用。
具有多目标、多功能、高分辨力的新一代下视下射能力的截击火控雷达，装备于新型的战斗机。在未来的战争中将大显身手，使空战更加激烈，击毁户标的概率将大大地提高。
军用飞机上的雷达辐射对人体有没有危害
军用飞机谈胡上的雷达辐射对人体，是肯定有一些影响的，但是，危害还谈不上。
雷达、微波通信、短波通信、广播发射波、已经使用了厅桐上百年；电视发射波、手机通信等等各种电磁波，医疗检查设备等，也使用了几十年了。综合世界上各方面的消息和研究，电磁辐射对人体确实是有一定的影响，但还没有发现具有危害性。
相对而言，飞机含伏拦上的雷达使用时间是短暂的，远没有手机、电脑对人的影响大。
被飞机雷达照射会有什么后果
根据世界卫生组织WHO关于电磁场与公众健康：雷达和人体健康研究报告， 雷达通常工作在300MHz-15GHz频率（米波雷达-毫米波雷达），
其中10GHz以下的电磁波可以穿透人体，被组织吸收，并转换成热量。可以参考家用微波炉（工作在2.45GHz）加热肉，其比吸收入（SAR）用W/kg来衡量。世卫组织认为4W/kg是对人体造成热伤害的最低剂量。
10GHz以上频率的电磁波难以穿透组织，绝羡誉对部分会被皮肤吸收，所以SAR使用W/m2来衡量的。世卫组织认为1kW/m2是对人体造成伤害的最低剂量，可能造成白内障或皮肤兄族段烧伤。
WHO认为，没有科学证据表明波路在电磁频率中会缩短人类寿命，或者引发或助长癌症。
扩展资料：
雷达的出现，是由于一战期间当时英国和德国交战时，英国急需一种能探测空中金属物体的雷达（技术）穗拆能在反空袭战中帮助搜寻德国飞机。二战期间，雷达就已经出现了地对空、空对地（搜索）轰炸、空对空（截击）火控、敌我识别功能的雷达技术。
战以后，雷达发展了单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统、结合计算机的自动火控系统、地形回避和地形跟随、无源或有源的相位阵列、频率捷变、多目标探测与跟踪等新的雷达体制。
民航飞机雷达照人的后果是什么？
雷达照射辐射太强所以会对人体造成一些危害。如果照射时间不长，多喝绿茶等抗辐射的东西，对身体应该不会有太大伤害。不过最好塌颂去医院检查，听医生建议。
如果照射时间较长，身体可能会感到不适，眩晕，呕吐，乏力等等，建议尽早去医院接受治疗，严重的容易对人体的造血细胞还有淋巴细胞造成伤害，更严重的话可能会影响生育。
扩展资料：
雷达一般都是气象雷达或者火控雷达，后者用在战斗机上，另团毕郑外预警机上还有专门数亮的预警雷达。至于专用的各种雷达，地面雷达常见的就是气象雷达和二次雷达，和机载气象雷达相比，地面气象雷达有功率大，探测距离远的优点，但飞机上的电力没有地面上充足。
二次雷达又可以叫做空管雷达，用来为地面上的航空管制提供飞机的位置。雷达上用的都是高频电磁波，这也是问什么会产生辐射的原因。
飞机装载雷达是因为随着航空事业的发展，空中交通出现了十分繁忙的情况，为了保证全天候的航行安全和交通管制、着陆等的正常进行，机上雷达的种类和功能相当复杂。
雷达要求提供飞机附近变化着的情况，如雷雨、地形障碍及空中其他飞机的位置等。机载航行雷达则能把周围日标的回波显示出来，除了完成一般导航任务外，与计算机配合，还能根据目标特点采取相应措施，保证航行和着陆时的安全。
参考资料来源：百度百科—航空雷达
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