买车时应该在哪个季节买才会最便宜？为什么？
对富人来说，汽车是一个大玩具。买车时，销售人员会给出最低价格。如果在允差范围内，则直接签订购车协议。当然，这只是针对有钱人，因为不缺几万块钱，所以我们不会太在意跟销售人员的钱。另一方面，普通人希望汽车价格裤此越低越好，因为他们没有很多钱买车。除了通过降价的方式降低汽车价格，其实我们也可以选择在合适的时间段买车。我们给大家讲讲汽车便宜的时间段。
第一年的3月和4月中旬，这段时间的车价比较低，因为大部分人刚过完春节手头没有很多闲钱，所以不会考虑买车。但为了提高性能，尽快摆脱那些车，销售人员会选择降价销售。什么时候买车最好？这不是金九银10，也不是最热的夏天！每年的这个时候属于销售淡季。想买车，不建议春节前买车，建议多等几个月，最好等到3月和4月中旬。
第二辆新车刚上市的时候，每个车品牌都有新车上市的时候，就会做很多广告。这时候我们就有办法知道这个车品牌很快就有新车上市激兆了。不要直接买新车，因为新车刚上市的时候价格最贵，然后会逐渐降低。我们应该做的是买这个汽车品牌的旧型号。为了腾出新车，旧车型的库存也需要清理，这将导致价格下降。
在第三届车展上。在车展上可以看到许多汽车。如果你已经有一辆喜欢的车，刚刚在车展上看到，可以问一下这个时候的价格，会低于你的心理价位。车展是展示汽车品牌和车型的机会，不仅可以宣传企业文化，还可以降低汽车价格，发挥广告作胡铅迅用。车展的车价真的很低。如果你恰好在当地举办车展，建议你先去车展。
有一个词叫金九银10，指的是每年的九月和十月。因为10月份是长假，也就是国庆节，这个时候人比较闲，就有看车的想法。4s店在这段时间基本不缺顾客，所以金九银10车的价格往往更高。想买车，不建议这个时间段买车，希望能在本文提到的三个时间段买车。
也有网友说，夏天车价会降吗？因为夏天气温高，大家会不会都喜欢在家吹空调而不是出去看车买车？其实这种想法是错误的，因为夏天气温太高，有些人不想忍受烈日，所以希望尽快拥有一辆汽车来遮挡烈日，所以夏天的汽车销量还是比较高的，这和夏天空调卖的好的原因是一样的。文章到此为止。你知道一年内什么时候买车比较便宜吗？
一年中什么时间买车便宜啊？
一般 情况下，每年的年中5、6月份，或是年末11、12月份都会有阶段性的低价或大优惠出台。原因很简单：冲量！每年核明6月底，随着经销商上半年绩效考核压力的增加，不少门店都会给出一个低于前几个月的价格。
而年末也是经销商冲刺完成厂家下改源告达的年度目标的时候，这两个时间是检验半年或一年来任务达成率的时候，许多中小经销商没有雄厚的裂纤资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷款滚动运作，但厂家不管你是借钱还是贷款。
完不成指标，就只能退出，许多经销商苦于无奈，只好大量提车，但又不能压货，于是咬咬牙，贱卖吧！只能 忍痛割舍先套现再说！需要说明的是，12月中下旬大部分经销商都能顺利完成任务，并恢复原价，因此11月中下旬到12月上旬才是比较明智的购车时间。
2021年什么时候买车最便宜？
一、9-11月份
“金九银十”一直以来都是传统销售行业的旺季，汽车行业也是如此，很多时候厂商就是等这一时间段，毕竟在后半年，消费者简孝的购买欲望会明显增加，厂商开始大搞促销活动，加大优惠幅度等等，为年底的销量目标做冲刺。
二、6-7月份
由于这段时间是汽车淡季，所以这时买车的人很少，但是要知道4S店的销售员可是要完成业绩目标的，那在这段时间肯定是不会轻易放过任何一名潜在顾客。所以此时去买车用户的谈价空间就非常大了，销售很可能会为了业绩从而增大优惠幅度。
三、大型车展期间，优惠多
消费是一个带动影响，如果身边的人开始消费，那也会影响到其他人，如何通过事件来吸引消费者呢？那自然是每年的大型车展，例如北京车展、上海车展、广州车展、成都车展，这也是厂商看中的时间段，在推出新车吸引消费者的同时，其他车型会加大优惠力度，试图在大家最关注汽车的时间段来吸引客户。
四、遇上车型换代或改款，买车更换算
如果刚好遇上购买车型将要改款或者换代上市之初，厂商为了清理库存，一般会对现款车型进行一定的降价优惠，那么这时买车肯定会最划算。不过值得注意的是，如果改款或者仔改换代车型与现款车型差异不大，那还好；如果改款或者换代车型变化很大，我们不建议你为了当前的优惠力度去购买一款即将成为老款车型的新车。
12月买车存在很大变数
12月作为一年的末段，有些人认为这个时间段买车最划算，因为厂商一开始会有整年的销量目标，如果经销商还没有达到，就会放出降价大促销活动来吸引客户。
不过并不是所以厂商都是这样，因为如果完成了这一年来的销量目标还继续搞念咐判促销活动，那就意味会超额完成任务，那来年的销售任务将会更加重，这也是经销商不愿意发生的情况。
所以12月买车，不一定会遇上最便宜的时间，最终情况还是看经销商的销量。
选车和买车都不是短期内快速完成的，毕竟对于大多数家庭来说，这是一笔不小的支出，我们希望消费者能够买到最划算的汽车，同时也要警惕在较大优惠幅度背后是否存在一些附加条件，例如强制购买商业险、强制加装配置等等。记住，在面对大幅度优惠的诱惑下，还是要保持理性。
为什么年后买车比年前买车便宜？
年前购车，是一年之中车市最火爆的销售旺季，中国人有个习惯，就是一年了，都希望年底添置个新物件，于是年前各种买买买。 作为追求利益的经销商怎么可能错过这个绝佳机会，就是优惠不多，客户也会购买，那么他们就不会降价。所以说，去年没有买到车的朋友也算是喜忧参半，但只要年后挑对这几个时间点，保不齐分分钟就替你省下几万块。
春节后2-4月 经过春节前的购车热潮，基本上该买的都买上了，剩下少数没买，也不差这几天了，在后面的日子里慢慢挑吧，毕竟车型选择的多了。所以这段时间跑去经销商看车、购车的客户可谓是屈指可数，以致于经销商的库存车和业绩压力只会居高不下。 唯一能改善经销商的不利局面，只能让销售员尽力去卖车，能卖一台是一台，薄利多销才能完成业绩冲量。而选择这个点购车的客户，价格会更实惠。昨天有个去挂牌的车主就说：好在年前没买，有个客户在挂牌时还骂呢，他年前买的比现在贵了3000元。
夏季6-8月 6-8月份购车也是同样的道理，购车消费人群少。即使手里有钱，愿意顶着大热天去看车的客户绝对是少之又少，大部分人还是继续观望行情或者等待入秋。而此时，假如你甘愿不辞辛劳地多跑几家经销店，与销售员周旋到底， 要拿到更低的价格其实也不难。另一方面，这个时间点也是 汽车 界的销售淡季，低价卖总比不卖强。
当然，选择年前买车的人也没错，正所谓“早买早享受”，如果真的看中哪款车型，同时有着较强的购车刚性需求，那年前买车也无可厚非。毕竟中国几十年的传统购物习惯，左右着你。再一个春节开着新车串门也是蛮惬意的。
以上只是针对年前和年后买车那个便宜做的解释，希望对大家购车能有帮助。
首先你所说的年后买车比年前买车便宜这个问题很有争议。
年前12月份左右和年后3月份到6月份这两个时间则旦点都是买车最便宜的时候。
12月份便宜是因为很多4S店都是靠厂家的销售返点经营的。比如今年4S店的任务是3000辆新车，如果4S店完成了任务就能拿到厂家的销售返点，如果拿不到4S店一年可能都白干了。所以年底的时候没有完成销量的4S店会大力促销，为了拿到厂家的返点直接赔本卖的都有。
而3 4月份买车，其实是车市的淡季，因为刚好是年后，年前买车的人很多，年后买车相对比较少，特别是过了二月之后的三四月份，是非常典型的淡季，也是买车的最好时机。
所以说年后买车也不一定就比年前便宜。这两个时间点买车都行，就看你的需求了！有需要年前买也是很好的！
以上个人观点 不喜勿喷！
在中国人的传统习惯里，过年是最舍得花钱的，平时日子虽然过得清苦，但也要想尽办法把年过好。
记得小时候，过年时，那怕家里再穷，也会给每个家庭成员添身新衣裳，就是平时不吃不喝，过年也要有酒、有肉。
现在生活好了，追求不一样了，吃好穿好早已不成问题，那么消费的档次自然高了，买房买车成了新 时尚 ，因此年前买车成了高峰期，价格也是水涨船高，而年后热度必然退下来，所以价格自然也就降下来了。
目前可以说大多家庭都有小车，一是为出行方便，再就是也为了显摆。如果谁家连车子都没有，觉得很没面子。
中国人都爱面子，而过年又得走亲访友，如果没有车子，情以何堪？所以无论如何，年前一定会想方设法，能够拥有一辆私家车，既方便，也撑面子。
这是谁告诉你的？年后买车真的不比年前便宜。这类问题我前面回答过，这里就再说一次。
大多数人都是站在自身消费者的角度想问题，觉得大家都在年前买车，经销商销量越好价格就会越贵。年后没什么人买车了，只要去4S店那就是上帝，不管多少钱4S店都得求着你买。
真的是这样吗？
有些行业的确是这样，比如你开了家小饭馆，客人少的时候能去的你都会好好招待，甚至还给人打折抹零。再比如你自己开了家小服装店，没客人的时候着急，就想着有个客人来了怎么也要留住，哪怕打折，只要能把配肢积压的货甩出去就行。
这是单打独斗和背靠大树的培盯世区别。4S店本身不生产 汽车 ，说白了他和品牌服装专卖店没有区别。你仔细想想，商场里的专卖店是年前打折还是年后打折？为什么？
因为年前整个商场做活动，商家参加活动商场会给商家一定的优惠，同时商家的品牌公司也会有一定力度的支持。
4S店的模式和这一样，厂家会在旺季给经销商一定的政策支持，宣传上的、返利上的、活动费用上的等等，经销商肯定会加大优惠力度抢占客户资源。
你可能觉得客户越少越能得到实惠，这真的只是你的一厢情愿，做为商家来讲，面对的整个消费市场，这个市场越大越应该拿出诚意来竞争。人人都在年前消费并不是大家都爱凑热闹，而是因为这个时候大家有钱，有消费欲望。等到旺季过去了商家再拿出更大的力度那就成了吃屎都赶不上热乎的了。
经历了年前的一波促销之后，库存压力减小，厂家政策也没了，商家都会把价格往回收。没了厂家支持你还放血大甩卖是不是傻啊。
还有人说淡季的时候，销售人员为了完成业绩会把价格完全放出。你要是这么想只能说明你所处的高度还不够啊，销售员手里的权限有多少？他有权利决定价格吗？
所以，别一厢情愿的想问题，顾客是上帝，但也是只能在人家的 游戏 规则里当个假上帝。
最重要的影响因素是春节，春节是全家团圆，走亲访友的好时节，在加上天气原因，有辆车既方便又能不受冻。
1.年底大多数朋友都存了一点积蓄，手头有钱。
2.攀比。农村的攀比情况还是比较严重的，别人家都买了车，自己不买，会让别人觉得这一年在外面混的不好。买辆车回去过年，也能够挣点面子。
3.天寒地冻，又有了小宝贝，希望改善下生活品质。
4.虽说公共交通挺发达的，年关时节还是多多少少的不方便。走亲访友总是要提点礼品的，回家过年也是要给父母带点礼物的。
正是有了上述原因，年前买车的人非常的多，供需关系发生了变化，在有限的现车资源情况下，4S自然会择优售卖，将利润最大化，怎么择优？给钱多的就是优质客户。当然4S也会故意营造一种不愁卖的假象，当然也是有真的得。有些朋友为了在年前提到车，不惜加价也要提到车。
年后，该买的车的都买了，该出去打工的也去挣钱了，买车的人少了。4S店不可能一年就只在过年前才卖车，买车人少，自然会在价格上优惠点，以此来吸引那些可买可不买的人来买车。
如果一定要在年前买车，又想价格优惠点，就要和 旅游 一样，错峰买车，比如在11、12月份买，错开金九银十，又给提车预留了一点时间。
提前祝大家春节愉快！
看到有朋友聊到这个年前买车和年后买车，怎么说呢吧，买的永远没有卖的精，这是不争的事实，再说为什么很多人普遍认为年后买车相对来说比较便宜，原因主要有几个，第一个，年前各个4S店的全年销售任务差不多都已经达到，现在的4S电可不是像咱们想的在12月份再去做促销，冲年度业绩，往往从9-10月份就开始冲销量，到年底压力就不会那么大，库存量降到最小，那么相应的优惠力度也会大幅的收紧。第二点就是年后买车的一个小高潮，有两个层面，比如一二线城市的白领，他们刚领到年终奖，趁着过年之后给自己一个奖励，再就是新的一年开始新的销售任务已经下发到各个主体4S点，所以相应的买车优惠幅度就会逐渐放宽，搞促销、搞活动，但是也要明白这个幅度也是有限，在小福看来，最佳买车时间应在车展期间，要知道每个城市每年都会举办有2次或者3次车展，往往在车展期间，优惠活动还是相当可观的昂。哈哈，大家觉得呢，欢迎一起评论留言哦。
这个问题回答的网友也很多了，说便宜的，说贵的都有。其实便宜是相对的，并不是绝对的。
很多人说年前为了达到销量拿到返利，会冲销量。我们的春节基本都是1-2月，厂家的年度目标是1-12月好吗？达不达到年度销量目标能不能拿到返利，12月31号就已经见分晓了，所以接下来的年前销量是新的一个年度销量要求了。
不知道大家做过销售没有，销售每月的绩效目标哪有因为旺季淡季放松过，有了总得年销量目标后，再加码按月度，按车型，按人员都分拆的好好的，旺季的时候实在没时间谈价钱好吗，爱买就买，不买下一个。年后指标不少任务还重，也有时间慢慢谈，价格好商量。
2018年 汽车 市场首次负增长，意味着 汽车 市场的寒冬已经来了，往年的金九银十也不见了，高端品牌亏，低端也亏，越卖越亏，不卖更亏。所以底价以后会是个常态了，就看谁更没有底线了。上次有位网友问我，亏为什么还卖？你们说说看。
一般的 汽车 销售都是有淡旺季的，比如说年前买车就是 汽车 销售的旺季，既然是旺季，那么无论是买还是卖都是比较容易的，这个时候交易起来比较方便，自然而然价位就比较高一些，这就是市场行情决定的。
比如说一到过年的时候，有的需要回家充门面，或者是说为了来回的交通方便而买车，这个时候也是买车的旺季，和需求有很大的关系。不是有一句玩笑话是这样说的吗？再过十几天就到了村里车展大会了，确定不搞一辆车，稳定局面？哈哈
而到了年后呢，2月份3月份一般都是销售 汽车 的淡季，到了淡季再买车，相对来说竞争就没有那么激烈了， 汽车 的需求也没有那么旺盛了，所以说价格优惠方面都比较多。
但是从另外一个角度，你要明白都在等淡季淡季成旺季，旺季成了淡季，所以说买一辆车也不要盲目的相信 汽车 的淡旺季，如果是遇到合适的车辆，有可能年前买的比年后买的要便宜。比如说买一些库存车或者是一些资源车，年前年后买都是一样的，起码在二手车市场是这样。
12月20号去看的优惠1万6，1月中旬群友去看的只优惠5000了
不一定啊！年后正好头两个月是购车淡季，他们冲销量也会有一定优惠
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