高铁特等座,一等座的区别
一等座：每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道。座位比相比二等座宽敞，前后椅距较宽，有脚踏，椅背可以后放。折叠小桌板设在自己座椅扶手内。
区别是座位不同。特等座的座椅有很多种，但是常见的有2种：第一种的舒适性与一等座差别不大。好处是私密性较强，后面的玻璃门是关上的，里面很安静。第二种是柔软宽大，随意调节，可以令乘客得到充分的休息。
高铁特等座与一等座的区别如下： 座位设计不同：高铁特等座相对于一等座，座位更加宽敞和舒适。高铁特等座每排仅有3个座位，而一等座每排有4个座位。 服务不同：高铁特等座相对于一等座，提供更加豪华的服务。
第一次坐高铁怎么找车厢和座位?高铁车厢座位分布图
1、登录你要手机12306客户端，点击我的，然后再个人界面点击下面的时刻表，如下图所示。进入时刻表查询界面，输入你的车次和乘车时间，点击查询按钮，如下图所示。
2、登录你的手机12306客户端，点击我的，然后在个人界面点击下面的时间表，如下图所示。进入时刻表查询界面，输入您的车次和旅行时间，点击查询按钮，如下图所示。输入车辆详细信息并查找车辆分组。
3、在进站时到地面显示14车厢的位置，一般在接近车头或车位处等待。动车到站后看车厢上显示的辉光车厢牌，从14车厢牌处上车。进车厢若窗边显示座位号为1A-1F，则第3排靠窗的就是3F座位。
4、高铁车厢座位分布图如下：高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。
这个高铁二等座位靠窗吗??
高铁二等座是靠窗的A、F，靠过道的C、D，三个座位中间的B。高铁二等座下方，每排有两个插座，方便手机充电。二等座可以调节椅背倾斜度45度左右，每个座位后面都有一个小餐桌。
问题一：高铁哪些座号是靠大窗的 这个不一定，2A车型的二等座是双号大窗，单号则是小窗，1A车型二等座单数是大窗。
二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。
T182次列车9车64座靠窗吗?
1、靠窗座位号为9。有列车长办公室的车厢座位分布图 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口 靠窗座位号尾数为9。
2、不靠，除高铁外大部分的火车都是尾号0、9的票靠窗。
3、不是的，T182次列车3号车厢68号座位不是靠窗口的，而在车厢中部附近第14排两人座外面靠过道的位置，旁边里面的69号才是靠窗口的。
4、t182次火车9车14号靠窗的，这个座位是双人座靠窗户的位置，火车硬座的尾数是0、9的都是靠窗户的位置。
5、T182次12车定员118，尾号有0 4 5 9 的就是窗口。你的93号不是窗口。如果是10车93号就是窗口，10车定员112人有办公席，尾号有3 4 8 9 的就是窗口。
6、也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3，4，8，9结尾。另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。
关于高铁一等座,二等座,和商务座的区别.附图片
1、高铁一等座如图，价格通常比二等座贵几十到几百不等，一排共两两四座，更加宽敞。根据需要，可以向后调整椅背的倾斜度，倾斜度比二等座大些。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。卫生间相对窄，但是五脏俱全。
2、每排有4个座位，采取“2+2”布局（个别“2+1”），中间为过道。座位比相比二等座宽敞，前后椅距较宽，有脚踏，椅背可以后放。折叠小桌板设在自己座椅扶手内。
3、乘客享受的服务不同 乘坐高铁特等舱享受的服务与一等舱一样，只是乘客少，环境比较安静。而乘坐商务舱则有专人服务，可以单点咖啡，享受免费毛毯，在座位上独立点播娱乐节目。
4、一等座：一排4个座位，比二座宽敞，因为少了一列，因此可想而知必须宽敞舒适些，座椅向后放倒角度也大些，躺卧舒服。卫生间宽敞明亮，有残疾人专用。二等座：一排5个座位，座位排与排之间、过道相对较窄。
5、高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间 商务座内部设有沙发等设施。
6、头等舱和商务座的区别：候诊室是不同的。一等座的候车室是普通候车室，商务座的候车室属于vip候车室，这里会有免费的小吃、饮料、杂志、wifi等。里面的环境和座位都比较高级，也比较安静。座椅配置不同。
双层自行车架哪里好一些啊
1、从实惠来讲，捷安特的07款的PRO不错。再就是mosso，java或是亚洲机械，价格不高，质量也还不错。不过JAVA的不做推荐，因为我骑坏了一台，现在用的是捷安特07款的PRO，感觉比之前的JAVA硬朗多了。
2、折叠自行车这几个牌子好：欧亚马、大行、A-Baike、永久，推荐大行SP8。欧亚马(oyama)品牌于1966年在台湾创立，至今已有40余年的自行车制造经验，尤其是在折叠车的研发上，拥有的专利达100多项，目前已有多组世界专利。
3、现在的运动自行车一般都采用双层圈。双层圈比单层圈更坚固，抗圆周形变和横向形变更好（就是更不容易变椭圆和龙弯）双层圈的中层让辐条帽和内胎不做接触，减少了爆胎的几率，用上高压胎垫还可以使用高压内胎。
4、如果只是比较碳钢架和铝合金架的话， 碳钢架： 优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好。
5、山地自行车的材质采用钛合金好。钛合金具有非常好的弹性，这使得它在吸收骑行振动方面功不可没。
6、问题五：求推荐一款性价比 比较好的山地自行车 车架。 2000元以下的架子买捷安特的绝对不会错，捷安特的车架有着出色的几何设计和ALUXX SL专利技术。
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