“巴铁”在6年前就被否了,之后它是怎么重新包装上线的
“巴铁”在6年前就被否了，之后它是怎么重新包装上线的 曾被叫做“立体快巴”的巴铁，六年前就被否了 巴铁，在六年前叫“立体快巴”，由宋有洲发明，不过在中国专利信息查询网上并没有这个专利名称。
曾被叫做“立体快巴”的巴铁，六年前就被否了 巴铁，在六年前叫“立体快巴”，由宋有洲发明，不过在中国专利信息查询网上并没有这个专利名称。根据巴铁科技项目总监宋友江(据说是宋有洲的弟弟)的说法，它的专利名字叫作“宽体高架电车”。
查了查，中国的火车的轨距是1435mm，最小转弯半径800米。整个巴铁相当于一个大的转向架，轨距不清楚，宽度8米。估计轨距也差不多，是火车转向架的5倍多。转弯半径至少是千米级甚至几千米。
...在巴基斯坦修瓜达尔港,有没有想过万一巴铁不铁了怎么办?
回答： 众所周知，中巴是全天候战略伙伴关系。在世界上许多国家，中国与巴基斯坦的关系是如此的密切。什么是全天候战略伙伴关系？坦率地说，中巴关系是牢不可破的，无论世界如何变化。
2021年7月，瓜达尔港地区的化肥厂、动物疫苗厂、润滑油厂等多个项目共同举行开工仪式，巴基斯坦总理亲自为新开工的项目揭牌，并发表讲话称，瓜达尔港正在成为巴基斯坦，尤其是俾路支省经济发展的关键。
如果瓜达尔港建设海军基地，取得瓜达尔营运权对中国具有重大价值。届时，中国可利用在瓜达尔的影响力，铺设中东输往中国西部的石油管道，甚至延伸到中国的铁路。虽然这是一项商业交易，但受到美国和巴基斯坦邻国印度的密切关注。
其次，政治不稳定也是巴铁不再铁的原因之一。巴基斯坦政治局势一直不稳定，政府常常在不同的派系之间摇摆。近年来，国内政治争端和军队干预等问题加剧了巴基斯坦的政治不稳定性，并导致经济困境。
巴铁为什么会惨遭拆除?
1、“巴铁”的失败在情理之中。从发明创新的立场来看，“巴铁”确实打破了常规思维，给公众提供了一条解决交通拥堵的思路，开阔了大众视野。
2、6月22日，“巴铁被拆”的消息再次成为网络关注的热点，已经在河北省秦皇岛市北戴河区富民路上闲置一年的“巴铁试验线”，因为“碍事”，正在被拆除当中。根据消息称，工人已经开始拆除预埋在路两侧的巴铁轨道了。
3、具有“世界先进水平”的“巴铁”“黑科技”，难道在如此短的时间内就失去了它的“先进性”“创造性”“科技性”了？显然，这样一个“试验场”映射出的乱象太值得深思。
4、据报道，2016年年8月初，长达22米的“巴铁1号”试验车在秦皇岛北戴河区首测亮相即引发社会关注，但是在历时近一年后，“巴铁试验线”部分路段开始拆除。
5、这位王姓经理表示，不仅测试轨道线已全部拆除，原来300米长的测试道路大部分业已经恢复交通，原来轨道线的位置，现在已经重新铺上了沥青。据了解，北戴河官方曾表示，巴铁车体将被移至现场旁的一个停车场内。
巴铁有难时,中国却婉拒巴铁出兵请求,这是为何?
但是巴基斯坦给到的答案是，这次他们自己想办法找中东一些石油大国去借点钱，不会要中国兄弟的钱，原因是中国兄弟帮他们太多了，所以他们不好意思再向中国兄弟开口了。知道这个原因之后，我们也是非常感慨。
在上世纪70年代的时候，巴铁曾经陷入过困境之中，而巴基斯坦方面也迅速向中国请求出兵支援，不过这一请求却被我国婉拒。
回答：想当初，印巴战争，巴基斯坦叫天天不应叫地地不灵，以美国为首的西方对巴实施武器禁运，巴基斯坦无奈向中国求救，中国大笔一挥，要啥给啥。于是，巴基斯坦保全了自己。自此，整个巴基斯坦国家都知道，只有靠中国兄弟才能保全自己。
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