国内成品油定价机制十个工作日一调原则是什么意思
国内成品油定价机制 十个工作日一调原则主要是指将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定。
我国的油价调整是以每十个工作日的平均价作为调价依据的。成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日计算。
国内油价每10个工作日调整一次。这是基于国内成品油定价机制的原则，简言之，国内成品油的价格是根据国际油价的走势来判断的。如果国际油价在这十个工作日内上涨，国内油价将上涨一次。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。
油服分析报告
石化油服具备能够覆盖整个石油服务产业链的能力，除了所具有的一系列的开采机器之外，而且，公司还连续多年与境外国家的商家合作，就像沙特阿美公司、科威特石油公司和厄瓜多尔国家石油公司等等。
整体而言，我认为石化油服在石油行业中可以算是龙头企业，供应有较大的规模和先进的技术，在石油行业独大，所以，我觉得石化油服未来的发展前途一片光明。
石化油服在项目执行能力上是无可挑剔的，拥有的代表性项目涵盖了普光气田、涪陵页岩气、元坝气田、塔河油田等，与此同时，其勘探开发技术和研发能力在业内一直排在前列，目前拥有一批具有自主知识产权的高端技术。
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我国现行成品油定价机制
优势：我国成品油定价机制推行高油价政策，以杠杆提高石油资源利用率。尽管社会舆论经常把国内国际成品油、国民收入等情况进行对比，以此证明国内成品油偏高。
我国成品油定价模式不符合供求决定价格的市场机制。根据查询相关信息显示我国现行的成品油定价机制，导致成品油价格的调整不仅滞后，而且过于透明，与国内消费和市场供求关系也未同步。
价格机制正常运行。依照2016年1月13日国家发改委发布的《石油价格管理办法》：“当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时，按原油价格每桶40美元、正常加工利润率计算成品油价格。”每桶40美元即为所谓的“地板价”。
自2018年11月30日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。成品油定价机制特点是什么新的成品油定价机制，汽、柴油零售基准价格由原先的上下浮动改为最高零售价格制。
成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。
2016年到现在，油价调节机制一直没有变化，只是中间加了一些税，目前国内实行的成品油定价机制，与国际油价为有条件的联动关系。
我国成品油定价机制的优势和劣势
其有利的一面在于市场决定价格，有利于油品资源的合理化配置，减少出现“油荒”的体制因素，在油品供应方面实现多元化，炼制加工、物流营销成本会逐渐降低，对节能减排也会有促进作用。
成品油批发企业的优势如下：成品油批发企业通常规模较大，能够获得大量的销售订单。
理想中的石油定价机制应该是：将滞后价格变为适时价格，建立与国际市场变动相适应，反映国内市场供求特征的原油和成品油价格形成机制，并要有利于保证国内石油供应稳定性。
中国的油价比美国油价高，在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企，远远高于美国。相关资料披露，我国成品油价格中税负占比47%，比美国高出32个点，这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。
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